本文摘要：宜昌BRT 易石轩 摄宜昌1月13日电 (郭晓莹 易石轩)新闻记者13日从湖北宜昌市政府督查室获知，二零一六年度“世界可持续交通奖”颁奖盛典将该荣誉奖授予宜昌市，以夸奖该地在比较慢公交车(BRT)系统软件等层面的引人注意伟大成就。
宜昌BRT 易石轩 摄宜昌1月13日电 (郭晓莹 易石轩)新闻记者13日从湖北宜昌市政府督查室获知，二零一六年度“世界可持续交通奖”颁奖盛典将该荣誉奖授予宜昌市，以夸奖该地在比较慢公交车(BRT)系统软件等层面的引人注意伟大成就。英国东部时间1月12日夜里20时(中国北京时间1月13日早上9时)，二零一六年度“世界可持续交通奖”颁奖盛典在美国华盛顿举行。宜昌从竞选人的乌克兰巴黎、克罗地亚罗萨里奥等来源于全世界的八个城市中出类拔萃，获得“世界可持续交通奖”，沦落阔别广州市后，我国第二个得到此奖的城市。
BRT，即比较慢智能公交，是一种接近比较慢路轨交通与基本公交车中间的新式公共性货物运输系统软件，是一种中运输量交通方法，一般来说称之为“路面上的地铁站”。宜昌BRT总长23.9千米，是中国中心城区一条路线最久、站距最较短、战位数最多、工程施工可玩度仅次的BRT新项目，项目总投资16亿人民币rmb。
该新项目运用亚洲开发银行借款资产1.五亿美金，二零一四年，新项目被亚行选为国内唯一的“可持续交通新项目最好实例”，该工程项目于二零一五年10月月全线通车试运行，目前为止，BRT人流量约3000多万人次，每日载运20多万人次。据了解，一年一评价的“世界可持续交通奖”，是一个最重要的国际性荣誉奖，它关键用于夸奖一年至今世界各城市在可持续交通层面所得到的造就。评选联合会由世界上多名最受尊重的着眼于国际性可持续交通工作中的权威专家和的机构的意味着包括。
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